ttronic Performance

Powertronic MIO LKW I/II
(Profi I / Profi II)

Multikanal Tuningkit für Commonrail Fahrzeuge
innovativste Commonrail TuningKits speziell fü LKW mit Bluetec sowie DPF.

Optimale Leistungsentfaltung bei gleichzeitigem verbessertem Kraftstoffvebrauch.
zwischen 10 und 20% Kraftstoffersparniss kann erreicht werden.

Powertronic MIO LKW I/IIsind nur über den Fachhandel zu beziehenBitte erfragen Sie eine unserer Fachhandelspartner

Funktionen wie Powertronic Mio, allerdings inklusive aller
Funktionen aktiviert.
Powertronic Mio (Profi I / II):
* Dynamic Drehmomentcontrol. (5-20%)
* Dynamic Powercontrol II (5 -20%)
* Dynamic Boost (5 bis 10%)
* Eco-Sense - Erkennung des Kraftstoffsparprogramm
* erweitertes Servicepaket (1 / 2)

Powertronic Mio -Funktionen
* Voll Digital (Mikroprozessor gesteuert)
* Bis zu 16 verschiedene Kennfelder
z.B. Normal, Sport, ECO oder Anhänger
* Mehrkanal-Technik (IN/OUT)
* Rail-, Ladedruck, Temp usw..., frei konfigurierbar
* auch speziell für KFZ mit DPF
* mit Temperatur-Überlastregelung
* mit Engine-Safety (Motorüberlastschutz)
variabel Einstellbar
* Mit Dynamic Boostfunktion (nur mit Powercontroller)
(10% bis 20% zusätzliche Mehrleistung)
* Mit „ttronic Term“ oder „Powertronic SP-Soft“
konfigurierbar und programmierbar.
* für Leistung-/Drehmomentsteigerung oder
Drosselung konfigurierbar.
* verschiedene Ausbaustufen
* verschiedene Kabelsätze, originale KFZ-Stecker
* Mit. optionalem „Powercontroller“ kann
zwischen verschiedenen Kennfelder
ausgewählt werden. Auch während der Fahrt und Lastzustand.

Die Powertronic MIO LKW I/II ist eine komplette Neuentwicklung.
Alle verfügbaren Funktionen sind aktiviert.
Besonders die Dynamic Funktionen, die sich Aufgrund von den berechneten Sensorwerten
die Mehrleistungsabgabe entsprechend berechnen.

Aktives Motorschutzprogramm, das verhindert eine Überlastung des Motors.
Wurde die „Engine-Safety“ Schutzfunktion aktiviert, wird nach nach einer bestimmten Funktion die Mehrleistung automatisch abgesenkt bzw. wieder angehoben. ( Somit keine dauerhafte Überbelastung möglich).Komplett mit PC-Software konfigurier- und programmierbar.

Das Ergebnis: Beste Leistung,, Bestes Drehmoment , spantane Gasannahme, Beste Verbrauchswerte,
Schonung der Mechanik durch dynamische Leistungsabgabe.
Durch ECO-Sense wird das Kraftstoffsparprogramm automatisch erkannt und aktiviert.
So kann sogar bis zu 10% Kraftstoff gespart werden.

Der Aufbau ist modular, kann als einfache Railelektronik oder aber als komplexes Tuning- oder
Drosselsystem, mit Schutz- und Überwachungsfunktionen konfiguriert werden.

Bei der Entwicklung wurde besonderes Augenmerk auf eine sehr schnelle RISK-CPU gelegt.
Dadurch wurde es möglich, z.B. Eingangsdaten wie Rail-, Ladedruck, oder Motortemperatur usw..... einzulesen und nach speziellen Formeln , die Ausgangssignale in Echtzeit zu berechnen.

Bis zu 16 ladbare / wählbare Kennfelder z.B.für Anhängerbetrieb, oder ECO-Mod, oder Sport, können mit opt. „Powercontroller“ gewählt werden. Auch während der Fahrt. je nach Bedarf.

Mit der Dynamic-Boostfunktion (nur Powercontroller) kann zusätzlich auf die Mehrleistung kurzfristig bis zu 20% Zusatzleistung / Drehmoment , geboostet werden. z.B. Geländeeinsatz.

Verwendungszweck:

Für alle Fahreuge mit gängigen Commonrail-Einspritzsystemen (Bosch, Siemens, Delphi usw...
Für KFZ mit und ohne Partikelfilter (DPF).

Optionales Zubehör:

Kabelsätze : * mit Easy-Steck (Plug&Drive)
* originale Steckverbinder.
* KB-I (einfach ) , KB-II (mehrfach)
* KB-III (Einlöt-Kabelsatz).

Powercontroller: * (für Boost, Kennfeldwahl )

Software : * ttronic Term
* Powertronic SP-Soft

USB-Ebox: * zur Kommunikation mit Software

!! * Bitte beachten Sie die rechtlichen Hinweise